碳纤维假脚的耐冲击性与哪些因素相关?
在冲击载荷作用下,碳纤维复合材料假脚的损伤模式主要为基体开裂、纤维压缩和分层这三种。那么,碳纤维增强复合材料结构件的耐冲击性及耐疲劳性与哪些因素相关呢?...
在冲击载荷作用下,碳纤维复合材料假脚的损伤模式主要为基体开裂、纤维压缩和分层这三种。那么,碳纤维增强复合材料结构件的耐冲击性及耐疲劳性与哪些因素相关呢?...
采用传统经验设计机械臂或常规材料制造易导致其本体体积大、 材料消耗多、 负载/自重比低 等问题,因此可以采用碳纤维-铝合金混合结构并进行优化设计减重。...
碳纤维复合材料主要用于机体材料,包括机底板、框架、机轴、外壳等部位,能在很大程度上减轻机体重量,为增加续航时间和续航能力作出有力贡献。而且,碳纤维复合材料有着很强...
碳纤维复合材料能够使运转速度加快,不惧外界的冲击力,使生产效率提高,并且碳纤维复合材料的重量轻,能有效减少能源消耗,搬运方便。碳纤维复合材料的抗振性能优异,保证了...
通过体内植入试验、皮肤致敏试验、细胞毒性试验和遗传毒性评价等生物毒理试验,证实碳纤维增强的聚酰亚胺材料生物安全性良好,对生物体无毒副作用,可以作为人工关节的生物材...