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美国火箭实验室的中子号中型载荷火箭在太空旅行方面取得了创新性的进展，这是迄今为止制造的最大的复合材料火箭。最初，数百层、数千平方英尺的碳纤维被手工铺设到一个模具上，一个庞...

热塑性碳纤维复合材料被认为是下一代高性能的新型复材，而对热塑性碳纤维复合材料蠕变性能的研究同样也在进行，本文杏耀将以热塑性CF/PA6复合材料为对象，介绍该型复合材料的蠕变...

劳博霍尔茨技术研究所/Technikum Laubholz（德国戈平根）日前开设了生产木质素基碳纤维WDBSD-CF的试验工厂。该技术使用来自区域来源的可再生资源，包括该地区可持续管理森林的硬木，以减少对化...

当下这些豪车使用的碳纤维车身，多为热固性碳纤维复合材料打造，那如何通过技术手段，打造一款成熟稳定的碳纤维汽车车身呢？杏耀作为从事碳纤维零部件生产加工10年的企业，可以...

U9作为国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型，使用了目前全球最大的单体壳碳舱，其采用的碳纤维材料，强度达到钢的 5 到 6 倍。...